Пожалуй, для настоящего «петролхэда» вопрос выбора между Vector W8 или Dodge Viper RT/10 не стоит. Конечно же Вектор! Ведь этот эксклюзивный автомобиль выглядит как суперкар итальянской школы, да к тому же оснащен шестилитровым мотором V8 Twin Turbo. Внешне Dodge выглядит попроще, зато под длиннющим капотом Viper затаился целый V10. Впрочем, не количеством цилиндров измеряется крутость автомобиля. Достаточно вспомнить как четырехцилиндровый Offenhauser громил своих соперников в «Индикаре» на протяжении четверти века!
Резюмируя: наши сегодняшние дуэлянты настолько разные, что найти между ними сходство практически невозможно. Пожалуй лишь то, что оба они родом из США. Во всем остальном – ничего общего. Как уже говорилось выше, первый – классический суперкар итальянской школы. Второй, скорее маслкар, полный сырой мощи. Тем не менее Мэт Уотсон решил выяснить: кто быстрее на дрэг-стрипе?
Представим наших оппонентов. Этот конкретный Viper RT/10 представляет собой предсерийный экземпляр с номером кузова 00005. Двигатель развивает мощность 400 л.с. при 4600 об/мин, и обеспечивает крутящий момент 630 Нм. КПП – шестиступенчатая механика.
Технически у Vector W8, детища Джеральда Вигерта, полный порядок: шестилитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает 625 л.с. при 5700 об / мин, и обеспечивает крутящий момент в 880 Нм. Vector, как и Viper заднеприводный, но есть нюанс: тяга к ведущим колесам передается через… трехступенчатую АКПП General Motors Turbo-Hydramatic 425, позаимствованную от Oldsmobile Toronado середины шестидесятых!
Поскольку обе машины весят почти одинаково (полторы тонны), то логично предположит что благодаря преимуществу в мощности, Vector получит ощутимое преимущество. Производитель заявил о разгоне 0-60 миль/час за 4,2 сек, и достижении максималки в 350 км/ч. Но у Dodge динамика не хуже: те же самые 4,2 сек! Правда по чистой скорости Viper уступает W8 целую вечность: пилоту «Гадюки» доступно лишь 266 км/ч.
К сожалению, реальность оказалась крайне жестокой к американскому Lamborghini. Правда неизвестно, действительно ли Vector W8 развивает полную мощность. Наблюдая за заездами складывалось впечатление, что у него не работала как минимум пара цилиндров. К тому же у W8 очень длинные передачи, плюс заметный турболаг. В итоге Viper оставил Vector за кормой. Во втором заезде машины стартовали с хода, но и это не помогло W8: Dodge вновь побеждает. В третьем раунде соперники опять стартовали с хода, правда с более высокой скорости. Победил… снова Viper.
Про то как проходили эти заезды, вы можете узнать посмотрев данное видео.