Стимпанк в мировой автомобильной культуре
«Золотая эра пара» – эпоха американского автомобилестроения, отмеченная всплеском инженерной мысли, предпринимательского азарта и неудержимой верой инженеров в силу пара.…
Роторно-поршневые двигатели: Ловкость рук, или no replacment for displaicment.
Это продолжение рассказа о роторно-поршневых двигателях. (Часть 1, Часть 2 и Часть 3) Чтобы обычный одноцилиндровый четырехтактный двигатель завершил термодинамический…
Ferrari 641 (F1-90): when being good isn’t enough
In the late eighties, Scuderia Ferrari had been unsuccessfully trying to win the title in the individual standings for more…
Story of the Honda RA121E/B engine
It is believed that Honda abandoned further development of the V10 engine because the power advantage was gradually passing to…
Ford Mustang II King Cobra
In 1973, Ford, as a follow-up to the retiring first-generation Mustang, unveiled the Mustang II with great pomp. However, among…
Formula-1 vs WRC
In 1986, Henry Toivonen drove F1 driver Jonathan Palmer around the Estoril circuit, posting a lap time “that would have…
Роторно-поршневые двигатели: Альтернативное топливо
Это продолжение рассказа о роторно-поршневых двигателях. (Часть 1 и Часть 2) Примерно в это же время, то есть в конце…
Роторно-поршневые двигатели: вращать, или поворачивать?
В массовой культуре РПД часто называют ванкелем, по аналогии с дизелем. Особенно распространено такое наименование в Германии, где подобные силовые…
Роторно поршневые двигатели: заглохшая революция
Из-за чего конструкторы ДВС постоянно ищут альтернативу классическому поршневому двигателю? Чем он их не устраивает? Неужели с главным двигателем человечества…
Первый «турбо» в Формуле-1
Считается что первыми турбонаддув в Формуле-1 в сезоне 1977 года применили французы из Renault. По крайней мере, так утверждается во…