Компания Nissan проводит испытания автомобильной эмали способной снизить температуру воздуха в салоне автомобиля. В Ниссане назвали свое изобретение «холодная краска», и суть ноу-хау заключается в том, что она белая. То есть, отражающая солнечные лучи. Довольно неожиданно, не правда ли?
В качестве доказательства Nissan продемонстрировала несколько фургонов NV100 окрашенных спец-эмалью. Все они работают в Токийском международном аэропорту в Ханеде. По заверениям японцев, благодаря «холодной краске» температура панелей кузова снижается на 12 °C, а салона на 5 °C. В Nissan отмечают что этого достаточно для заметного сокращения времени использования кондиционера.
Доктор Сусуму Миура, старший менеджер и эксперт Лаборатории передовых материалов и обработки Исследовательского центра Nissan так прокомментировал результаты эксперимента:
Моя мечта – создавать автомобили в которых будет не жарко, не тратя на это энергию. Что особенно важно в грядущую эру электромобилей. Ведь в их случае использование кондиционера может значительно сократить запас хода.
Компании Nissan удалось добиться успеха благодаря особым микроструктурным частицам, отражающим инфракрасные лучи вызывающие нагрев поверхностей. Борьбе с нагревом также помогают особые компоненты, создающие электромагнитные поля и отталкивающие тепло в атмосферу.
Правда у чудо-технологии есть пара минусов.
️ Во-первых, стоимость. Очевидно, что такая краска значительно дороже обыкновенной.
️ Во-вторых, вес. Японцы отмечают, что в отличие от обычных толстых термопокрытий, для нанесения которых требуются валики, «холодная краска» достаточно тонкая. Толщина ее слоя может достигать 120 микрон. Но это все равно значительно, до шести раз, толще, чем у обычной автоэмали!
Но в Nissan не сдаются, продолжая экспериментировать как с толщиной, так и с цветом новой краски. Японцы надеются, что когда-нибудь смогут использовать ее на серийных автомобилях.