На днях Илон Маск, генеральный директор Tesla, выступил с парочкой любопытных заявлений. И оба они касались системы полностью автономного вождения. Начнем с малого, а именно … всего-навсего с солнцезащитных очков! Илон Маск заявил, что обновление FSD позволит водителям ездить в солнцезащитных очках. Поводом к совершенствованию, в очередной раз, послужила жалоба в соцсетях. Один из пользователей посетовал, что Tesla всячески препятствует ему носить солнечные очки во время движения.
Справочно: в полностью автономном режиме Tesla FSD Supervised, через камеру в салоне постоянно отслеживает, чтобы водители сохраняли концентрацию и не спали за рулем. Система не позволит водителю носить солнцезащитные очки при включенной системе без потока «жалоб».
Маск ответил, что проблема будет исправлена в версии 12.5. Правда пока не совсем ясно, когда именно Tesla планирует начать развертывание FSD Supervised v12.5, ведь ранее Маск утверждал, что обновление выйдет в конце июня.
Уж полночь близится, а Германа все нет
Илон Маск заявил, что релиз практически готов, а задержка вызвана необходимостью внесения дополнительных улучшений. Кроме того, Маск рассказал о сложностях, с которыми сталкиваются разработчики и тестировщики систем автономного вождения. Оказывается, система автопилота Теслы столь хороша, что это препятствует ее дальнейшему развитию!
Чем совершенней становится FSD, тем больше времени требуется для ее дальнейшего совершенствования. Как я уже говорил ранее, по мере того, как система развивается, нам становится все сложнее определить какая модель ИИ лучше. Ведь пробег между вмешательствами в управление может достигать тысячи миль! И как в таких условиях выявить победителя? Для этого мы создаем разные модели ИИ. Но они, очевидно, не супердетерминированы. Каждая новая сборка устраняет одну проблему, но создает другую. Мы пытаемся решить их путем сочетания моделирования, с запуском в режиме Shadow Mode.
На самом деле, это даже хорошо, что не все наши клиенты пользуются FSD! Потому что мы можем запустить ее удаленно, в «теневом режиме», и посмотреть: «Что бы сделала эта новая модель по сравнению с тем, что сделал водитель?» И у нас миллионы таких автомобилей! Shadow Mode дает нам возможность лучше понять разницу между тем, как хотела поступить машина, и как действует человек. Мы используем эти данные дабы сделать FSD как можно более совершенной.
В первую очередь Маск имеет в виду так называемый Unprotected Left Turn – левый нерегулируемый поворот, на загруженную многополосную магистраль. Оказывается, что безошибочно преодолеть два разнонаправленных транспортных потока для ИИ крайне сложна задача! Однако судя по этому видео, для FSD Supervised v12.5 этот маневр больше не является проблемой.
Грядущее обновление обещает столь «большое количество изменений», что Илон Маск подумывает над тем, чтобы присвоить обновлению индекс FSD v13.