Продажи автомобилей в Китае бьют рекорды

Среди отечественных автолюбителей широко распространено мнение, что китайцы предпочитают машины европейских и японских марок. А нам, дескать, продают ширпотреб, на котором сами ездить брезгуют. Послушав таких «экспертов», может сложиться мнение, что Chery, Geely и прочие Changan машины второго сорта, не пользующиеся особой популярностью. Однако это не так. И статистика, в очередной раз, упрямо опровергает подобные голословные утверждения.

Ассоциация легковых автомобилей Китая (CPCA) и Ассоциация автопроизводителей Китая (CAAM) опубликовали отчеты за первую половину 2024 года. Что в нем интересного?

️ Во-первых, стоит отметить чудовищный размер рынка Поднебесной. В первом полугодии 2024 года, производство и продажи автомобилей в Китае составили 13.891 млн и 14.047 млн ​​автомобилей! Что, соответственно, на 4,9% и 6,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

️ Во-вторых, среди этой чудовищно огромной массы машин, суммарный объем продаж десяти крупнейших китайских компаний составил 11.917 млн ​штук. Что составляет 84,8% от общего объема продаж автомобилей в стране! Но что «страшнее» всего, триада BYD, Chery и Geely держит свыше трети (34,7%) местного авторынка. В конкретных числах это составляет 4.871 млн автомобилей.

Дочитав до этого абзаца, противник китайпрома с негодованием возразит: Мол – все равно большая часть местных предпочитает машины выпущенные на СП с немцами и японцами.  Однако и здесь статистика выступила против! За первое полугодие объем продаж чистокровно китайских брендов составил 56,5%. Для сравнения: суммарная доля машин немецких марок – 19,4%. Японских – 14,9%.

Вот так выглядит Топ-15 самых продаваемых марок автомобилей в Китае. Первая половина 2024 г.